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    神舟十二號3名航天員官宣!將在軌工作生活3個月完成四項任務

    2021-06-16 14:21:23 央視新聞客戶端

      神舟十二號3名航天員官宣!將在軌工作生活3個月完成四項任務

      神舟十二號載人飛行任務新聞發布會今天(16日)上午在酒泉衛星發射中心召開,中國載人航天工程主任助理季啟明在發布會上介紹了神舟十二號載人飛行任務的最新情況。據介紹,聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員將執行神舟十二號載人飛行任務,由聶海勝擔任指令長。

      官宣!聶海勝、劉伯明、湯洪波

      經總指揮部研究決定,瞄準北京時間6月17日9時22分發射神舟十二號載人飛船,飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成,聶海勝擔任指令長,備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。航天員聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務,航天員劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務,航天員湯洪波是首次飛行。詳情見>>>

      3名航天員將在軌工作生活3個月

      總體看,神舟十二號飛行任務有以下四個方面主要特點:

      一是將進一步驗證載人天地往返運輸系統的功能性能。改進后的長征二號F運載火箭提高了可靠性和安全性;神舟十二號載人飛船新增了自主快速交會對接、徑向交會對接和180天在軌?磕芰。改進了返回技術、進一步提高落點精度,還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式。

      二是將全面驗證航天員長期駐留保障技術。通過神舟十二號航天員乘組在軌工作生活3個月,考核驗證再生生保、空間站物資補給、航天員健康管理等航天員長期太空飛行的各項保障技術。

      三是將在軌驗證航天員與機械臂共同完成出艙活動、及艙外操作的能力。航天員將在機械臂的支持下,首次開展較長時間的出艙活動,進行艙外的設備安裝、維修維護等操作作業。

      四是將首次檢驗東風著陸場的搜索回收能力。著陸場從內蒙古四子王旗調整到東風著陸場,首次開啟著陸場系統常態化應急待命搜救模式。

      上述這些技術的突破與能力的驗證,將為后續空間站建造及應用發展奠定堅實基礎,積累寶貴經驗。

      神舟十二號航天員主要完成四項任務

      根據任務安排,神舟十二號飛行中,航天員乘組將在軌完成四個方面的主要工作:

      一是要開展核心艙組合體的日常管理。包括天和核心艙在軌測試、再生生保系統驗證、機械臂測試與操作訓練,以及物資與廢棄物管理等。

      二是要開展出艙活動及艙外作業。包括艙外服在軌轉移、組裝、測試,進行兩次出艙活動,開展艙外工具箱的組裝、全景攝像機抬升和擴展泵組的安裝等工作。

      三是要開展空間科學實驗和技術試驗。進行空間應用任務實驗設備的組裝和測試,按程序開展空間應用、航天醫學領域等實(試)驗,以及有關科普教育活動。

      四是要進行航天員自身的健康管理。按計劃開展日常的生活照料、身體鍛煉,定期監測、維持與評估自身健康狀態。

      為航天員準備了這些→

      天和核心艙和天舟二號組合體目前狀態良好,滿足與神舟十二號交會對接以及航天員進駐的條件。

      天和核心艙提供了3倍于天宮二號空間實驗室的航天員活動空間,配備了3個獨立臥室和1個衛生間,保證航天員日常生活起居。航天食品方面,配置了120余種營養均衡、品種豐富、口感良好、長保質期的航天食品。就餐區域配置了食品加熱、冷藏及飲水設備,還有折疊桌,方便航天員就餐。鍛煉區配備有太空跑臺、太空自行車,用于航天員日常鍛煉。通過天地通信鏈路和視頻通話設備,可實現空間站與地面的雙向視頻通話和收發電子郵件。載人環境控制方面,相比前期載人飛行任務,空間站核心艙配置了再生式生命保障系統,包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除,以及微量有害氣體去除等子系統,能夠實現水等消耗性資源的循環利用,保障航天員在軌長期駐留。

      中國載人航天開展國際合作與交流

      發布會上介紹,中國載人航天愿與致力于和平利用外空的國家和地區開展國際合作與交流。中國載人航天始終按照“和平利用、平等互利、共同發展”的原則,愿意與世界上所有致力于和平利用外空的國家和地區一道,開展國際合作與交流。工程自立項實施以來,在航天器技術、空間科學實驗、航天員選拔訓練等領域,與俄羅斯、德國、法國、比利時、意大利等國家的航天機構,以及聯合國外空司、歐空局等國際航天組織,開展了廣泛的合作與交流。

      神舟載人飛船遺骸不會對地面造成危害

      我國政府一貫致力于和平利用外空,愿與有關各方一道,為促進和平利用外空、維護外空安全做出共同努力,愿意同各國就人造航天器殘骸、空間碎片問題開展更廣泛的國際交流合作,確保外空活動的長期可持續性。

      長征五號B遙二火箭和長征七號遙三火箭發射后,我們密切關注火箭末級再入情況,組織進行了嚴密監測,在載人航天工程官方網站定期對外發布火箭末級的軌道參數,及時發布了長征五號B遙二火箭和長征七號遙三火箭末級殘骸的再入時間和落點預告,履行了相關國際義務。天舟貨運飛船在完成預定任務后,將受控離軌再入大氣層銷毀,極少量殘骸隕落南太平洋海域,神舟載人飛船的推進艙與軌道艙在再入大氣層時也將燒蝕銷毀,不會對地面造成危害。

      我國為何建空間站?中國空間站有什么亮點?

      建設和運營空間站是衡量一個國家經濟、科技和綜合國力的重要標志。在近地軌道建造和運營空間站,可以長期開展有人參與的、大規模的空間科學實驗和技術試驗,能夠極大地促進空間科學、生命科學等空間技術發展,輻射帶動相關領域技術創新。中國空間站的建造運營將為人類開展深空探索儲備技術、積累經驗,是中國為人類探索宇宙奧秘、和平利用外太空、推動構建人類命運共同體作出的積極貢獻。

      中國空間站建設起步相對較晚,但也有后發優勢。在論證、設計和建造過程中,我們貫徹新發展理念,堅持獨立自主、以人為本、兼容并蓄、持續發展,體現了鮮明的中國特色和時代特征?傮w看,中國空間站功能齊全、技術先進、規模適度,在可靠性安全性、舒適宜居性、綜合效能、兼容拓展以及信息、能源、動力技術和運營費效比等方面具有顯著優勢。在空間應用方面,有望取得若干具有重大價值的科學發現和技術創新成果。

    (編輯:吳曉薇)
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